2023年7月4日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，邀请省生态环境厅负责同志等解读《山东省深入打好重污染天气消除臭氧污染防治、柴油货车污染治理攻坚战行动方案》《山东省重污染天气应急预案》。

　　深入打好蓝天保卫战是高质量发展的内在要求，也是民心所向。山东省生态环境厅党组书记、厅长侯翠荣介绍，《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出坚决打好重污染天气消除、臭氧污染防治、柴油货车污染治理三个标志性战役，党的二十大报告强调“基本消除重污染天气”。

　　记者从发布会上了解到，2022年，全省PM2.5平均浓度较2013年改善了63.3%，优良天数比例提高了33.2个百分点，重污染天数下降了94.2%。但是，我省结构性污染问题尚未根本解决，气象敏感型的困境仍未彻底摆脱，环境空气质量持续改善的基础还很脆弱，工作成效距离人民群众期盼还有不小差距。

　　侯翠荣介绍，生态环境部等15个部委联合出台了三个标志性战役行动方案，我厅立足省情实际，会同有关部门制定了《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》（以下简称三项攻坚行动方案），经省生态环境委员会全体会议、省委常委会会议审议通过印发实施。同时，修订了《山东省重污染天气应急预案》。

　　整体来看，三项攻坚行动方案包括1个总文件和3个具体行动方案。总文件明确了开展攻坚行动的总体要求、重点工作和保障措施，3个具体行动方案分别细化了攻坚目标和任务措施。

　　一是《重污染天气消除攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，全省重度及以上污染天数比例控制在0.9%以内。主要措施是坚持以能源绿色低碳转型、结构优化升级等源头减排为抓手，以工业污染深度治理、面源污染监管提升等末端防治为支撑，以重污染天气过程应对和联合执法等为补充，确保“十四五”末基本消除重污染天气。

　　二是《臭氧污染防治攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效，空气质量优良天数比例达到72.5%以上。主要措施是实施含挥发性有机物（VOCs）原辅材料源头替代和达标治理、氮氧化物（NOx）污染治理提升等工业污染源深度治理行动，不断加强监管能力和科技帮扶支撑，有效遏制臭氧浓度增长趋势。

　　三是《柴油货车污染治理攻坚行动方案》，主要目标是到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%，铁路货运量占比提高0.5个百分点，水路货运量年均增速超过2%。主要措施是持续实施“公转铁”“公转水”，推进柴油货车清洁化，综合治理非道路移动源，提升重点行业企业清洁运输水平。

　　新修订的《山东省重污染天气应急预案》，本身就是落实三项攻坚行动方案中《重污染天气消除攻坚行动方案》的重要举措，适用于山东省行政区域内出现除沙尘天气外的重污染天气应急工作。本次修订是对现有应急体系的进一步细化完善，在延续上一版预案十个部分的架构基础上，更新了应急预案编制依据，调整了预警启动标准，完善了差异化应急管控措施，力求预报预警更加科学、应急启动更加规范、联动范围更加聚焦、相关措施更加精准高效。来源：齐鲁壹点