25岁成都妹子“以骑代车”一年骑行超3000公里；青羊区王家塘12号院的居民厨余垃圾资源化利用让垃圾减量三分之一……一个个用低碳环保的方式默默地为成都空气质量做出努力的市民值得点赞，然而有效治理大气污染更需要精细化的科学分析，找到污染源才能有针对性地采取措施，让治污更精准有效。

　　是什么弄脏了我们的大气？空气质量方面的研究显示，从成都市大气颗粒物综合来源解析结果来看，成都空气污染主要来源于移动源、燃煤、扬尘、工业生产和居民生活等5个方面，其中对PM2.5贡献最大的污染为移动源，对PM10贡献最大的为扬尘。

　　PM2.5中移动源贡献最大

　　PM10中扬尘贡献最大

　　数据显示，成都机动车保有量已经超过400万辆，居全国第二。

　　“近年来，我们对机动车的研究力度也越来越大。基于专业模型，我们对成都中心城区6个大气常规监测点位进行模拟分析表明，机动车是成都市中心城区环境空气中二氧化氮和一氧化碳污染的主要来源。”成都市环科院专家表示，从2007年开始，成都市环科院与南开大学长期合作开展成都市大气颗粒物来源解析工作，根据2015年成都市PM2.5综合源解析研究结果显示，移动源（道路移动源和非道路移动源）是最大的贡献源，由此控制机动车污染成为成都市大气污染防治工作的重点内容。

　　南开大学环境科学与工程学院教师田瑛泽曾在接受记者采访时表示，源解析工作需要大量的数据支撑，从成都市大气颗粒物综合来源解析结果分析来看，PM2.5中移动源贡献最大，约占到27.3%，其次为燃煤和扬尘，分别约占25.1%和20.8%，工业生产和居民生活分别约占6.0%和7.3%；而在PM10中，扬尘贡献最大，约占25.4%，其次为移动源和燃煤，分别约占24.7%和23.3%，工业生产和居民生活分别约占5.3%和5.9%。

　　扬尘问题主要集中在了郊区（市）县

　　近几年成都污染物状况有何变化？田瑛泽说，从近几年来的源解析结果分析，成都的细颗粒物浓度在全国来说是下降得比较多的，重污染天气在连年下降，空气质量变好速度也比较快。这得益于成都采取的各项大气污染防治措施。

　　“最开始，市区的扬尘问题比较突出，针对于此，成都采取了一系列如洒水降尘、施工现场实行裸土覆盖等治理措施，现在城区的扬尘问题好了许多，现在该问题主要集中在了郊区（市）县；其次，燃煤对污染源的贡献也不小，主要集中在工业生产方面，根据这个情况，就可以采取工业限产等措施。目前来看，移动源对成都PM2.5贡献很大。虽然成都市机动车保有量已是全国第2位，但我们应该明白，移动源的概念除了私家车外，还包括农业作业车、工程车、大货车等，而这些车辆的污染排放同样是不可小觑的。”

　　源解析可助“对症下药”治理大气

　　我们所说的PM2.5、PM10，尽管体积很小，却是由很多不同化学成分组成，源解析的工作就是要分析出这些细小成分，判断出它们来自哪里，从而为大气污染防治工作提供更科学更有针对性的决策依据，对于源解析工作的意义。

　　“源解析最重要的意义就在于找到污染物从哪里来，以‘对症下药’，从源头治理。另一方面，源解析是从微观的角度，通过观察分析颗粒物的变化规律来寻找源头，这样就能更加客观、准确地看到污染物的变化，从而为有效评估污染防治措施提供判断依据。”南开大学国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室主任、成都源解析工作顾问冯银厂教授如是说。

　　他认为，成都近年来采取了很多措施，效果也很明显，这说明治理的方向是正确的。目前，大气污染防治工作到了关键时期，首先要看方案措施在执行过程中是否真正落实到位。“防治是‘防’和‘治’两个方面的工作。我们现在的措施更多着眼在‘治’，但其内核应更多在‘防’上。同时，还应着重公众参与和各部门的协调。环保是我们的共同责任，大家都要参与进来，建立全市统一的环保战线。此外，还应提高科研水平，持续跟踪评估措施和方案，以不断进行反馈调整，适应环境的变化。”来源：成都商报

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